Karte, milje, poslovna dvorana: kako izvući maksimum iz putovanja zrakoplovom

<

Saznajte kako funkcioniraju programi lojalnosti zrakoplovnih tvrtki i zašto biste ih trebali koristiti kako biste dobili bonuse.

Zašto koristiti programe vjernosti

Iznenađujuće, mnogi česti letači koji nemaju kartice lojalnosti zrakoplova nude mnoge prednosti. Neću davati velike isječke iz pravila i promotivnih materijala prijevoznika, ali ću podijeliti svoje iskustvo. Ono što me posebno veseli:

  1. Povećana dopuštena količina prtljage. Djelujte već sa srebrenim statusom, a onda ti standardi sve više rastu.
  2. Oznaka posebnog prioriteta na prijavljenoj prtljazi. Izvana, ovo je samo lijep dodatak, ali se vjeruje da se s njim vaš kofer služi u posebnom poretku i čak izdaje po dolasku u prvu fazu.
  3. Tome se mogu dodati vrlo velikodušne nagrade za milju (najbolje u Rusiji) i dobra flota zrakoplova. Općenito, ne odabrati Aeroflot kao glavni zrakoplovni je moguće samo zbog velike ljubavi S7 ili ako živite u Domodedovo ili u Novosibirsku (ali to više nije činjenica). Bez intriga.

    2. Što spremiti za status?

    Sjećam se dvije opcije: milje i letovi. I kako biste odlučili na što ćete se usredotočiti, ali u praksi će vaš izbor najvjerojatnije pasti u segmente letenja.

    U pravilu, zrakoplovne tvrtke daju status za sličan broj letova i tisuće milja tijekom godine. No, nekoliko letova u ekonomskoj klasi dat će vam barem tisuću bodova. No, postići 20, 30, 50 tisuća bodova stvarno nije dovoljno. No, 20, 30, 50 letova - prilično.

    Poznajem samo jednu osobu koja zarađuje status po miljama. On leti u poslovnoj klasi preko Atlantika. Naravno, za korporativne troškove.

    Najviše varanje je Moskva - Sankt Peterburg. Dnevni letovi mraka, cijena karte počinje doslovno od 2.000 rubalja, ali jedan segment segmenta također daje za to. Dakle, u slučaju nedostatka nekoliko letova do kraja godine, preporučujem trzanje u St. Petersburg za vikend. Ili obrnuto. Ili s prijenosom, ako živite u trećem gradu (dobit ćete čak četiri segmenta za povratni put).

    Usput, ponekad bira mogućnost odabira ruta s transferima. Oni su jeftiniji i stanje je bliže. Možda će vrijeme za šetnju između letova ostati. Iako, naravno, ovo je opcija za manijake poput mene.

    Čisto teoretski minimalni troškovi su takvi

    To nije bilo uzalud

    Bez svih tih milja i statusa možete živjeti. I možete sami letjeti. No, vrijedi jednom da dobiješ nadogradnju ili odeš u poslovnu dvoranu nekoliko puta - i to te odgađa. Želim se vratiti i dobiti još neki poseban kompliment od zrakoplovne tvrtke. Možete početi planiranje putovanja na određeni način i odabiru pravo letovi za vas ...

    Moderna zrakoplovna industrija odavno je izgubila šarm sredinom prošlog stoljeća. Danas je to veliki pokretač ekonomskog kretanja desetaka i stotina tisuća ljudi na bilo kojoj udaljenosti. I samo premium klase usluga, programi lojalnosti i mogućnosti skrivene u njima i dalje čine naše letove nečim posebnim.

    Nisi pokušao? Pridružite se našem klubu!

    Urednici ne smiju dijeliti stajalište autora.

<

Popularni Postovi